从零加速8秒到100的8S能否让海马汽车冲出销售困境? 伦敦镍

股票资讯  2021-03-21 17:32:15

很多人可能还记得中国汽车市场的“新三强”是谁,比如凯越、伊兰特、Familia。2000年初,大家都梦想拥有一台Familia,外观好,质量优,操控性比同行更好。如果当时互联网发达的话,“海马汽车”这个词肯定会成为热搜。

从高峰到低谷

图片:马自达929旅行车

在中国汽车工业的历史上,海马汽车是极其可悲的。20世纪90年代,日系车迎来了黄金时代,马自达不断创新技术,拓展全球市场。为了在中国分得一杯羹,成立了海南汽车厂。1990年,在中日双方的努力下,第一辆马自达929 (parameter | picture)旅行车试制成功。

1994年,海南汽车厂在第六代马自达323(参数|图片)的基础上推出海南马自达323车型,是 Familia(参数|图片)的知名前身。

照片:欧洲马自达323

21世纪,中国家用车市场开始蓬勃发展,追到早期收藏的海南马自达,此时已经发力。2001年5月,马自达的紧凑型MPV(参数|图片) Prima(参数|图片)推出市场。2002年7月,第八代马自达323引入中国,取名Familia。虽然中国不是两款车的首发市场,但国产车型稀缺,普瑞玛(Prima)和Familia(Familia)的品质都非常出色,从而在短时间内成功俘获消费者。当时Familia是很多家庭的首选,其他车可以忽略,但绝对是必看的车。

好景不长。海南汽车在家喻户晓后不久就开始走下坡路。2004年一汽集团、海南汽车、海南省政府达成协议成立一汽海马汽车有限公司,看似是一个很好的发展机遇,实际上却孕育了一场危机——马自达无视海南汽车,转而投资强大的一汽集团。马自达6分发给一汽马自达,马自达3由长安马自达生产。这两款车给合资公司带来了多少利润?走到街上应该就能明白了。

照片:海马M6

合资之路艰难,不如打造自己的品牌,海马汽车正式成立。从今天的角度回顾海马汽车的发展历史,可以发现自主品牌的发展难度更大。没有技术支撑,后续产品竞争力明显较弱。在重要的时刻,你无法把握机会。对手积极转型,走上正轨,海马汽车却一直找不到出路,来自外界的压力越来越大。

海马现在的表现下降到了什么程度?有数据显示,2016年海马汽车产量22万辆,同比增长21.20%,销量21.6万辆,同比增长19.30%。但到了2018年,产量下降到6万辆,销量6.7万辆。短短两年,产量锐减16万辆,销量下降14.9万辆。现在海马汽车真的遇到了很大的困难。

用正确的药物摆脱危机

图片:海马S5打开海马汽车的产品清单,你会发现,从轿车到SUV到MPV,可供选择的车型并不缺乏。这就是导致海马产销量下降的原因。首先,产品特色不突出。现在各自主品牌都在努力打造自己的品牌,荣威主要推广智能互联系统,长城主要以豪华舒适为主。另一方面,海马汽车的主要车型S5和M6都比较老,没有明显的特色。其次,海马汽车在营销方面投入不够,很久没听到声音了,大家买车的时候几乎都记不住这个牌子。在信息爆炸的时代,过于低调不利于生产销售的推广。

2018年,汽车市场经历了一个寒冬。广义乘用车国内产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆,分别比去年同期下降4.2%和2.8%。这是近20年来中国汽车市场销量首次出现下滑。汽车行业增长缓慢,对海马汽车来说不是好消息。竞争激烈的市场环境会加速淘汰弱势企业。

图片:海马汽车有限公司总经理、销售公司总经理陈高超先生

面对未来,如何避免危险?海马汽车有限公司总经理、销售公司总经理陈高超先生提出要抓住机遇,加快海马制造向海马“智能化”制造转型。

照片:海马汽车郑州厂

在陈高超先生看来,好的产品离不开好的工厂。基于这个想法,海马汽车斥资20亿新建了一家工厂。用三个字概括新厂——人工智能、大数据、物联网。焊接车间有一条4个型号的柔性生产线,具有BIW在不同平台上的共线生产能力。瑞典ABB机器人250台,德国机器人焊钳196台,博世中频自适应焊机184台,整体自动化率85%。涂装线实现了100%的自动化涂装。总装车间由独立的生产车间和车辆监控车间组成,一辆车73秒下线。在自动输送线的帮助下,物流AGV、RFID等116种智能设备应用于智能物流系统,总装车间90%的物料自动配送,有效避免了磕碰、划伤、错装等质量问题。

照片:海马8S

除了工厂升级之外,陈高超先生还提到我们将来应该重点关注它。目标客户群要有所侧重,大中南、成都、东莞等九大区域是未来的重点。先在这些地区建立良好的口碑,再拓展其他市场。产品要有重点。海马汽车即将推出全新的8S车型,以“强劲动力”为主要亮点。

照片:海马8S内部

照片:海马8S

差异化的目的是为了更好的吸引消费者,很多成功的案例都证明了这一点的重要性。与许多竞争对手不同,海马选择回到汽车最基本的性能,并希望通过真正良好的驾驶体验让车主感到愉快。海马特别重视8S上1.6T发动机的研发,将其最大马力调整到195马力,最大扭矩达到293 Nm,接近2.0T水平。据了解,8S的加速度约为8秒。对于很多消费者来说,驾驶乐趣首先来自速度,所以在动力方面,8S有亮点。海马8S将于今年年中推出,目标竞争对手是WEY和力克车型。

针对以往服务不完善的问题,海马在后期会推出更多的特色服务,减少客户买车的顾虑。包括开通线上线下、整合渠道、降低运营成本等。,接下来就要做了。

总结

纵观海马汽车从诞生到现在的历史,总结其衰落的原因,一方面来自于合作伙伴的“抛弃”,另一方面也在于海马汽车在重要时刻错失了机会。2019年,大家对汽车市场还是持悲观态度。在寒冷的冬天,还不如努力生火取暖来得实际。

历史是一面镜子,通过它我们可以看到自己的缺点。海马汽车总结过去,感觉确实走了不少弯路,但获得的经验更有价值。这种战略转型是由内而外的调整,努力挽回失去的市场,但不变的永远是变化。海马汽车能适应新的变化吗?2019年,希望海马能做好自己,实现自己的目标。


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