驾车者/宝马7万C400X踏板价格贵吗?新的S1000RR M版本将于明年上市 基金预测

股票资讯  2021-03-20 00:06:19

大家都知道边肖这次去上海车展了。边肖还带了一辆梦幻车:宝马S1000RR。

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不知道什么时候能搬砖成为车主

那么让我们来看看2019年上海车展宝马展台与边肖有什么新鲜事。

▲王达达现场视频

C400X

上海车展上,龙鑫OEM的C400X排在平台的一角,非常抢眼。展览期间,许多观众聚集在汽车周围,讨论其售价和车辆参数。毕竟踏板作为城市通勤的利器,其适用性和实用性是毋庸置疑的。

在编辑这篇稿件的时候,宝马南京4S店打破了这个型号的价格。

当然,车辆的价格根据不同的颜色而有所不同。

白色版是单色车漆,所以最低价6.89万,蓝色版是金属漆,价格6.95万。

最贵的是黑色版,加了TFT仪器,价格7.98万。

前两天@王达达还在微博上发布了这款车型的视频,引发了一波价格争夺战!

没想到被@王猜到了。但作为龙信制造的产品,7万元左右的售价是否物有所值,需要在场所有人慎重考虑。

很多摩托车朋友都知道C400X是龙鑫在国内贴牌生产的,定位比C650低。也是宝马摩托车系列的入门级滑板车。

具有标准的运动踏板外观,用各种尖锐的折线代替光滑的表面。大灯有宝马GS系列的感觉,有城市通勤的野性感觉。

整车采用LED灯组,高端版搭载6.5寸TFT彩色显示器。除了标准ABS系统,ASC自动稳定控制系统和互联功能(如手机蓝牙等。)也可以在车上看到。

实际排量350cc,最大功率25kw/7500rpm,6000rpm峰值扭矩可达35N.m。油箱容积12.8L,维修质量204kg,座高775mm。

2019款宝马C400 X规格参数表:

发动机:水冷,单缸,四冲程,四气门

气缸直径*冲程:80毫米/69.6毫米

最大马力:34马力/7500转/分

最大扭矩:35牛·米/6000转/分

压缩比:11.5: 1

离合器:离心干式离合器

传动:无级变速

前悬挂:35毫米立式前叉

后悬架:铝制双面摆臂,双减震器

前制动器:刚性双盘制动器,265毫米,4活塞浮动卡钳

后制动器:刚性双盘制动器,265毫米,1活塞浮动卡钳

防抱死制动系统:宝马摩托车防抱死制动系统

前胎:120/70 ZR15

后轮胎:150/70 ZR14

座椅高度:774毫米

重量:204公斤

油箱容量:13L

▲王达达现场视频

S1000RR M套件版本

作为全国交通量最高的机动车展,宝马当然不会错过展示新款S1000RR的机会。这次展出的S1000RR是M套件版本。虽然这次没有公布价格和日期,但宝马官方表示将于明年上市。想到以后再也看不到“大大小小的眼睛”双R,有点难过。

在M套件的支撑下,整车重量降到了193.5kg,比老款轻了很多。而且携带大量高科技上半身,加上152 kW曲轴马力,会带来非常非常爆款的动力体验!

作为模拟赛车,更豪华的配置也是必须的,而不是纯血赛车那样的赛车器械。新型号使用5.6英寸薄膜晶体管彩色显示器。它可以实现更多的功能显示,这将非常有用。

M-kit使用大量碳纤维,带来更轻盈的机身。比如:轮圈、竞技踏板等。而重新设计的发动机和更全面的电子控制系统将带来更线性、更完美的驾驶体验。

新款S1000RR将是“最佳骑行”大众升级仿赛车的强劲竞争对手。

2019款宝马S1000RR规格表

发动机类型:四冲程,水冷,直列四缸

供油方式:电子喷射系统

气缸直径*冲程:80 * 49.7毫米

排气量:999毫升

压缩比:13.3: 1

最大马力:207马力/13500转/分

最大扭矩:113牛米/10,500转/分

传动方式:6速链条传动

框架类型:铝合金抱框

前悬挂:45mm全可调倒置前叉。

后悬挂:单枪减震,阻尼可调,

前制动器:对置四活塞卡钳,320毫米双盘,DDC

湿重:197公斤(径赛包195.4公斤,M包193.5公斤)

王达之合伙人林琳姐(微博:@林琳go)非常荣幸收到采访宝马摩托车销售与营销副总裁池磊先生的邀请。

面试官:@琳琳走

摩托车大队纪录片《女骑士日记》的主持人

骑行5000公里穿越南非大陆

与@王达一起穿越阿拉斯加死亡公路

宝马F700GS前车主

汽车媒体人

全球旅行者

问:我喜欢旅行。旅行中可以看到世界各地的宝马摩托车。它们确实分布很广。很多地方都有天天骑行或者长途旅行的粉丝。你认为宝马摩托车的全球成功是什么?是如何吸引这么多人把宝马摩托车骑行变成一种生活方式的?

答:我认为宝马摩托车的品牌精神和产品质量是我们成功的关键。我们的产品不仅要非常可靠。

从A点到B点安全驾驶,充满情感,是骑手生活方式的体现。

问:我是宝马摩托车F800 GS和R1200 ADV的车主,我觉得目前国内的骑行环境并不好。宝马能做些什么来改善骑行环境?

答:要想让自行车文化在中国更受欢迎,我认为首先要做两件事:一是拥有良好的经销商网络,在销售前、销售中和销售后给客户良好的体验;第二,应该有更多以体验为导向的骑行文化活动,比如我们特有的宝马摩托车文化节和宝马摩托车巡回体验日。

我们希望通过一系列的体验式营销活动,能够更好的帮助摩托车骑行在中国的发展,给骑行者带来更好的骑行环境。

问:现在很多汽车品牌都在做新能源汽车。宝马未来会把电动技术应用到更多的摩托车车型上吗?如果有,优先选择哪个型号?

答:宝马摩托车是纯电力行业的领头羊。早在2014年,我们就推出了C-Evolution模型。但是,要真正在城市环境下推出纯电动汽车,我觉得需要几年的时间来考虑。

我们需要考虑几个关键点。人们拥有摩托车,骑摩托车是为了追求一种情感体验。他们不想放弃内燃机带来的激情,这是骑车人的一种乐趣。

所以我们提供的一定是一个完整的体验,而不是放弃一些车手在追求电驱动时所需要的驾驶激情。

问:展厅的S1000 RR车上有M版。宝马M部以后会涉足更多车型吗?

答:如你所见,S 1000 RR可以配m套件。这是我们第一次将强大的m套件与摩托车结合在一起。用户不仅可以选择M套件,还可以选择一些配件。

另外,在性能方面,用户可以选择不同的组件,使性能更强。这是我们第一次尝试这个。以后会在m方向多尝试。

问:目前宝马摩托车活动在国内做的很好,比如宝马摩托车日(宝马未来会不会推出更多的线下活动来和摩托车爱好者有更多的互动?

答:你说得对。宝马摩托车日在中国非常成功。这一活动概念始于德国南部的城市。还有很多摩托车生活方式的活动还没有介绍到中国,以后会陆续介绍到中国。

因为他们强调的是开放性和参与性,不仅是骑摩托车这件事本身,还和你的感受、生活方式、情绪息息相关。这样的活动以后在国内会越来越多,在国内好评如潮。

在柏林有一场音乐会叫做纯粹的因克拉。不仅仅是摩托车活动,还有音乐和人。这是一个有摩托车手参加的大型聚会。我们已经在欧洲测试了这个概念,它非常可行。以后我们会考虑把这个概念带到中国。

问:我经常关注宝马中国的官网和外网,发现有些产品很有个性,但是没有介绍到中国。这些车型以后会在国内推出吗,今天刚发布的S1000RR什么时候能在国内上市?

答:其实宝马摩托车的中国市场还处于发展阶段。我们不想让整个系列的产品像潮流一样进入这个市场。毕竟有30多种不同的型号。我们选择了一些更适合中国市场的产品,并与当地的中国销售公司进行了很好的沟通和讨论。

另一个原因是产品的认证过程需要时间。比如S1000 RR,搭载符合中国市场监管的发动机,需要认证一段时间,明年上市。未来会有更多的车型进入中国市场,但这需要一定的时间。

问:我们知道有一些公司和宝马总部有直接关系,他们会制定很好的骑行计划。比如我去南美骑车,根据他们的路书,路可以很顺畅。这在国内还是比较薄弱的,很多买家都向往这种生活方式。当他买车的时候,他会马上去西藏。但是从安全的角度,比如北京到西藏的路线,宝马会不会根据中国的交通环境引入监管制度?

答:我们也有一些专业公司和宝马摩托车部正式合作。他们可以制定良好的旅行计划,并确保非常安全的骑行环境。

未来,我们的用户计划将收集更多的想法,例如为用户组织摩托车聚集场所,提供更好、更安全的旅行以及旅行期间更多的体验模式。如前所述,我们去年在蒙古举办了宝马摩托车大奖赛国际挑战赛。

在为期10天的乌兰巴托赛车穿越中,我们专门为选手设计了沿途的行程,协调了行李的转移,并提供了一系列的安全保障。如果骑车人的摩托车零件坏了,会有人帮忙修理。以后我们会在国内开发更多类似的项目。

问:前段时间,宝马摩托车在德国某改装展上发布了一款关于RT系列的新概念车,与某改装厂合作。这款概念车有可能量产吗?

答:这是改装厂用宝马生产的原型车发动机改装自己的车。

现在我们看到了一些非常漂亮的改装产品,比如日本和德州改装的两款摩托车非常漂亮,他们对宝马摩托车做了一个免费的个性化的诠释。

这台发动机将于明年大规模生产并投入市场。今年上半年,大家都能看到搭载这款新发动机的概念摩托车。

通过这些概念车,你可以更多地了解宝马摩托车的未来趋势。

最后,我要感谢宝马给了我们这个机会

作为一个资深的摩托车爱好者,

我们也希望将来在中国看到它

更多的

质量更好

更具成本效益

宝马摩托车


以上就是驾车者/宝马7万C400X踏板价格贵吗?新的S1000RR M版本将于明年上市基金预测的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注会博股票网其他的资讯!

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