持有18万购买雅阁,这款车长5米,1.8T,研发费用10亿 余额宝股票

股票资讯  2021-03-20 21:28:47

说到B级车,迈腾和帕萨特就是两个代表。自从迈腾和帕萨特进入中国后,整个b级车市场似乎就是他们之间的“二人转”,他们的月销量几乎都被他们霸占,占据了b级车市场的榜首位置。但是这种情况从今年开始就被打破了,十代雅阁的销量已经超过了他们。毫不奇怪,雅阁将是今年销量最高的B级车。

合资车在b级车市场蒸蒸日上,国产车却惨不忍睹。在十大销量中很难找到自己品牌的影子。可能红旗H5(参数|图片)在支撑国产车的门面。甚至一度红极一时的吉利博瑞也倒下了。很遗憾,但是我们今天说的不是B级车,而是定位更高的国产C级车,这就是东风

东风A9不是小地方。在国产车艰难踏上b级车的那一刻,东风毅然向c级车发起冲锋,于是这款东风A9诞生了。可以说这款车的诞生倾注了大量的心血,利用了东风集团最好的资源和技术,甚至花了10亿元研发。也许10亿在汽车行业算不了什么,但东风A9是独立的汽车系统,也就是说花了10亿。可以看出东风汽车是志在必得的,但遗憾的是这款东风A9并没有红起来,月销量始终是个位数。比如9月份只卖了一台,比9台 Borui(参数|图片)销量差,和停产没什么区别。

东风A9的指导价17.97-21.97万。入门级机型价格和雅阁差不多,但配置差距较大。6气囊,倒车影像,真皮方向盘,真皮座椅都是标配。这些配置在入门级的雅阁里基本上是没有的。此外,219,700高规格的东风A9还拥有360个图像、座椅加热、通风、按摩、12个扬声器和电动遮阳板

在空间上,长、宽、高5066/1858/1470mm的东风A9无疑比雅阁大很多。雅阁的长度毕竟只有4893 mm,显然东风A9在尺寸上有优势,加上2900mm的超长轴距,空间充裕,没有任何压迫感。毕竟东风A9是C级车。

最后,还有权力。东风A9配备1.8T,能挤出204马力,280 Nm的扭矩,比雅阁的1.5t更强,而且东风A9配6AT,100公里加速只有8.5秒,对于接近1.7吨的自重还是挺好的。

总的来说,东风A9销量低和产品实力没什么关系,因为动力、配置、空间都是同价位的一流,车每月只卖一台的原因是品牌影响力不够,国人对自己的品牌还心存疑虑。其次,因为17-8万价位区间的合资车太多,大家宁愿选择低价的合资,也不愿意选择高价的国产。这其实是因为面子文化在起作用。


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