2021款福特F-150震颤皮卡到了。升级了什么?我们会给你好看的 股藓图片

股票资讯  2021-03-05 12:14:00

2020年12月8日,福特推出全新2021 F-150震颤越野皮卡。福特2021 F-150震颤越野皮卡是在F-150系列基础上的全新系列皮卡。2021款福特F-150震颤具有增强的越野控制性能、越野单踏板驾驶性能和越野辅助性能等新的越野技术。

震颤本质上是一个可选包,使F-150在保持核心功能的同时实现越野。在F-150中,震颤位于FX4和猛禽之间,配备有1676毫米长的集装箱和SuperCrew驾驶室。

I .外观

福特重新设计了F-150震颤的发动机罩和正面。F-150震颤的前部配备了猛禽式的猛击板和独特的黑色椭圆形进气格栅,使其更具肌肉感、侵略性和神秘感。借用了基本款的两个对称的“7”日间行车灯,与进气格栅融为一体,风格犀利。

2021f-150震颤2021f-150,基本款的进气格栅覆盖着镀铬装饰条,闪闪发光。

2021 F-150基本款在左右前挡泥板上有F-150震颤专属标签,表示其身份标志和高识别度。得益于Raptor越野固定跑板和大鞋的灵感,侧轮廓线的设计清晰、鲜明、有力,在设计美学上非常现代。细节处理的很好,尤其是Active Orange的主题在很多地方都有体现,比如前挂钩、挡泥板标签、前格栅、大灯等等。

容器尾部左右两侧还印有震颤的拉花,更具排他性。

黑色一体式脚踏板从前门延伸到后门,方便上下车。

F-150震颤配备457mm(18′)哑光轮毂,采用838mm(33′)通用Grabber全地形轮胎,使F-150震颤具有更好的越野性能。接近角27.6度,交叉角21.2度,离去角24.3度。

后保险杠配有高流量双排气管和两个回收后牵引钩。

F-150震颤的最大常规牵引能力为4944kg,帮助车主轻松满足日常工作需求,如装载沙滩车或四轮摩托车,携带休闲装备满足露营者需求。但是需要注意的是,在沙丘上进行深度越野探险或娱乐活动,最大有效载荷为855kg。

总体而言,F-150震颤的专属外观更具辨识度。

第二,内部

Active Orange的主题在F-150震颤中得到了生动的体现。体现在座椅、中控台、车门上的缝线上,甚至仪表盘都有橙色的高光。

此外,多功能方向盘、12英寸全液晶仪表和12英寸中央高清液晶显示屏显示出震颤的科技感。

为了跟上套件的越野特性,福特F-150震颤配备了一个六位辅助电源开关套件,安装在顶置控制台中。该开关套件用于越野绞车、空气压缩机和越野照明。

座椅靠背印有“震颤”字样,显示震颤的身份标志。

一般来说,内饰和基本款基本相同,只是在专属风格等细节上有所不同。

三.功率和性能

动力方面,震颤与基本款相同,采用3.5升EcoBoost V6发动机,10速自动变速器。输出功率为400马力,输出扭矩为678牛米..

震颤升级了悬挂系统。前后弹簧已经重新调整,以增加离地间隙并适应更大的轮胎。其特点是前部使用专用于震颤的单管减震器,后部使用双管减震器。它们被调整为低速时的软阻尼和更多越野场景的附加阻尼。与2021 F-150基本款相比,前行程增加38mm,后行程增加25.4mm..

F-150震颤也有一个可选的驾驶模式。这些包括正常、运动、牵引/牵引、环保、滑行、深雪/灰尘和泥泞/车辙模式。此外,还有一个“抓岩”模式,可以自动接合后锁差速器,关闭稳定性和牵引力控制,降低油门响应,调整换档点,并在中心屏幕上显示可用的360度摄像头视图。

与其他F-150一样,震颤采用高强度钢架和高强度军用级铝合金机身。此外,F-150震颤还配备了锁定前后差速器、可选的Torsen限滑前差速器、按需扭矩分动箱、越野辅助、2 kW Pro Power车载发电机等。

四.结论

作为美国最受欢迎的全尺寸皮卡之一,福特F-150一直在改进和更新。震颤的引入为F-150的越野版提供了强大的竞争力。但在全球新能源汽车趋势下,电动版的F-150也在意料之中。

正文:电动车哥


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