通用汽车中国总裁钱惠康:希望“国六”排放标准可以适当推迟,缓解经销商的去库存压力 千金药业股票

股票资讯  2021-03-05 15:58:21

“新冠肺炎疫情对通用汽车在中国的长期发展计划没有影响。我们继续对中国市场保持乐观,并继续以“扎根中国、服务中国”的理念投资中国市场。”近日,通用汽车执行副总裁、通用汽车中国总裁钱慧康在接受《国家商报》采访时表示。

目前,通用汽车中国总部已经恢复办公,经销商和供应链系统运行顺利。然而,疫情给通用汽车带来了一些项目实施挑战。比如未来如何发布新车。据了解,通用汽车正在采取各种措施积极应对。

2020年对通用来说很重要。它不仅要在中国市场做好主营业务,还要参与面向未来的个人旅游项目,为中国市场定制解决方案。疫情下,如何消除不确定因素实现目标,将考验钱惠康和通用汽车的智慧。

说说影响:全球供应链运行顺畅

根据上海市政府安排,通用汽车中国总部自2月10日起正式复工。“但为了谨慎起见,我们在过去三周安排员工在家工作。从3月2日开始,大家都回到办公室工作了。”钱惠康说。

谈到疫情对通用汽车的影响,钱慧康表示:“因为通用汽车不仅在中国生产汽车,还在中国购买零部件用于全球生产。”疫情之下,国内很多汽车零部件企业的生产都受到了影响,进而在全球汽车行业引发了“蝴蝶效应”,通用汽车也受到了影响。

据央视新闻报道,为了解决零部件供应中断的问题,通用汽车使用大型包机从中国运输零部件。据了解,为通用汽车运送零部件的包机有16架,由东航货运航班运载,从浦东机场起飞至芝加哥。每次飞行携带422个汽车零件,总重量为80.45吨。

“我们与供应商和其他合作伙伴相互支持,以最大限度地减少疫情对消费者的影响。目前,通用汽车在中国的工厂正在逐步恢复生产,我们的全球供应链也在顺利运行。”钱惠康说。

在销售层面,记者了解到,中国的通用汽车经销商正在逐步复工。目前约80%的经销商可以为消费者提供云看车、上门送车、上门试驾、网上购车手续等创新服务。然而,在线直播的转化率已经成为业界普遍关注的问题。“网上汽车销售的有效性短期内很难判断。买车是一个重大的决定。消费者还是倾向于亲身体验,亲自和经销商沟通。”钱惠康认为,线上模式的目的不仅是为了促进销售,也是为了与用户群体保持联系和沟通,为特殊时期的用户提供便利。

钱惠康透露:“今年,通用将在中国发布一批新车,我们计划在网上转移一些新车上市活动。由于疫情的影响,我们将采用多种创新模式与用户进行在线交流。”

谈转型:电气化和自动驾驶加速

自今年年初以来,通用汽车已将印度的塔利刚工厂和泰国拉永之家的制造厂“移交”给长城汽车,并将在2021年前逐步结束在澳大利亚和新西兰的销售、设计、工程研发业务。与此同时,通用汽车表示,将把优势资源集中在美国和中国等关键市场。

“我们采取的所有措施,包括从经营不善的市场撤出,都是为了提高公司的灵活性和盈利能力。这样,我们就有能力和资本投资未来,特别是在电气化和自动驾驶领域。”钱惠康说。

目前通用的电气化正在加速。3月5日,通用首次展示了其电气化战略的核心——模块化驱动系统和搭载Ultium电池的第三代全球电动车平台BEV3(电池电动车)。未来通用的全球产品将在这个全新的平台上生产,凯迪拉克将率先推出该平台的首款SUV。到2025年,通用汽车有望实现在美国和中国每年销售100万辆电动汽车的目标。

在自动驾驶领域,通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise Automation获得了软银和本田的投资。钱惠康强调:“疫情不会影响通用汽车的自主驾驶业务,我们将在保证安全的前提下,继续努力推动商业应用。”

值得注意的是,无论是电气化还是自动驾驶都需要大量的资金投入,短期内很难实现盈利。通用汽车如何平衡未来投资与降低成本和提高效率?“在加快电气化产品发展的同时,通用将继续提高传统汽车的质量和燃油经济性。”钱惠康表示,通用汽车将兼顾未来和现在,保持平衡发展。

建议:希望延长国家六大排放标准

汽车是受疫情影响最大的行业之一。据协会最新数据显示,2月份全国乘用车市场零售额同比下降约80%,1-2月累计销量预计同比下降约41%。

钱惠康表示:“第二季度汽车销售形势将有所缓解,下半年汽车市场可能会逐步回升,实现同比增长,这可能会抵消疫情的部分影响。对通用来说,我们的目标是跟上市场的步伐,努力跑赢市场。”

中国是转基因最重要的市场之一,将对转基因的转型和长远发展发挥关键作用。“尽管疫情带来了许多挑战,但通用汽车对中国市场的长期发展充满信心。我们可以感受到中国强大的内部动能和长期经济发展的活力。2020年,通用将在中国主营业务和未来旅行领域稳步发展,重塑个人旅行将为我们带来宝贵的机遇和无限的可能。”钱惠康说。

受疫情影响,不少汽车企业高管呼吁政府出台刺激新能源汽车消费、提高传统汽车限购、减免购置税等措施。

对此,钱惠康表示:“我们希望刺激政策的出台将是审慎的,不仅着眼于短期的提振效应,也着眼于对行业的长期影响。希望能适当延长‘国六’排放标准,缓解经销商的去库存压力和企业的困难。”


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